从电动重卡企业的竞争格局来看,比亚迪由于2019年深圳市大规模的采购,其重卡市场份额达到55.5%,但是2020年,整个电动重卡行业的前三企业分别为中联重科、宇通重工和汉马科技,其市场份额分别为17.0%、12.7%和12.4%。

电动重卡,电池,中联重科,东风汽车

图片来(lai)源:上(shang)汽红岩(yan)

近日(ri),研究(jiu)机构EVTank联合(he)伊维经济研究(jiu)院、中国电池产业研究(jiu)院共同发布了《中国电动重(zhong)卡(ka)行(xing)(xing)业发展(zhan)白皮书(2021年(nian))》,白皮书数(shu)(shu)据显示,受到重(zhong)型柴油车国六(liu)排放标准影响,多数(shu)(shu)重(zhong)卡(ka)企业为争取最后一波国五机遇加(jia)大马力(li)生(sheng)产和(he)销(xiao)售,整个(ge)行(xing)(xing)业在2020年(nian)和(he)2021年(nian)1-4月(yue)分别实(shi)现了161.7万(wan)辆和(he)72.5万(wan)辆的产量,同比增(zeng)长35.5%和(he)55.9%。EVTank预计2021年(nian)7月(yue)之后,由于国六(liu)排放标准的实(shi)施,下半(ban)年(nian)重(zhong)卡(ka)产销(xiao)量增(zeng)速(su)将面临(lin)着一定(ding)程度(du)的回落,全年(nian)产量将保(bao)持(chi)在150万(wan)辆左右。

电池,东风汽车,电动重卡,中联重科

从(cong)市(shi)场集中(zhong)度(du)来看(kan),中(zhong)国(guo)重卡(ka)前十家企(qi)业合计占比高达90%以(yi)上(shang),EVTank数据显示,2020年(nian),中(zhong)国(guo)重卡(ka)行(xing)业CR10为98%。整体(ti)的(de)(de)竞争格局相对较为稳定(ding),中(zhong)国(guo)一(yi)汽、东风汽车(che)和中(zhong)国(guo)重汽长期(qi)占据重卡(ka)产销的(de)(de)前三(san)名,其中(zhong)中(zhong)国(guo)一(yi)汽的(de)(de)市(shi)场份额长期(qi)保持在20%以(yi)上(shang)。

电池,东风汽车,电动重卡,中联重科

《中(zhong)国电(dian)动重(zhong)(zhong)卡行业发展(zhan)白(bai)皮书(2021年)》数据显示,2020年中(zhong)国电(dian)动重(zhong)(zhong)卡的(de)(de)产量为2643辆,同比大幅度下滑(hua)(hua)48.5%,整个重(zhong)(zhong)卡行业的(de)(de)电(dian)动化率下滑(hua)(hua)到0.16%。EVTank分(fen)析认为2020年电(dian)动重(zhong)(zhong)卡大幅度下滑(hua)(hua)的(de)(de)主要(yao)原因深圳等(deng)地的(de)(de)渣(zha)土公司2019年集中(zhong)采(cai)购了3000多辆的(de)(de)纯电(dian)动渣(zha)土车(che),而这部分(fen)需求在2020年相(xiang)对较(jiao)低。另外,补贴的(de)(de)退坡(po)也(ye)是电(dian)动重(zhong)(zhong)卡下滑(hua)(hua)的(de)(de)主要(yao)原因。

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从电(dian)动重卡(ka)企业的(de)竞(jing)争格局来看,比(bi)亚迪由于2019年深(shen)圳市(shi)大规模的(de)采购,其重卡(ka)市(shi)场(chang)份额达到(dao)55.5%,但(dan)是2020年,整个电(dian)动重卡(ka)行业的(de)前三企业分(fen)别为中联重科、宇通重工和汉马(ma)科技,其市(shi)场(chang)份额分(fen)别为17.0%、12.7%和12.4%。

电池,东风汽车,电动重卡,中联重科

EVTank统计数(shu)据显(xian)示(shi),2020年中国电(dian)动重卡(ka)(ka)用(yong)锂离子电(dian)池的(de)(de)装机量(liang)为0.73GWh,同比2019年的(de)(de)2.07GWh大幅(fu)度下(xia)滑(hua)64.7%。EVTank分(fen)析除了电(dian)动重卡(ka)(ka)的(de)(de)销量(liang)大幅(fu)度减少之外,另一方(fang)面(mian)随着补贴的(de)(de)逐步退坡,电(dian)动重卡(ka)(ka)的(de)(de)单(dan)车电(dian)量(liang)也在降低。

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从主要配套电(dian)动(dong)重卡的电(dian)池(chi)企(qi)业来看,根据EVTank发布的数据,2020年宁德时代以79.3%的市场份额排(pai)名第一,其(qi)次(ci)分(fen)别为(wei)比亚迪(di)、亿(yi)纬锂能(neng)和力神,其(qi)市场份额分(fen)别为(wei)13.8%、3.7%和2.1%。 

电池,东风汽车,电动重卡,中联重科

伊维(wei)经(jing)济研究院研究部总经(jing)理吴辉表(biao)示,虽然目(mu)前重(zhong)卡行业(ye)电(dian)(dian)(dian)动(dong)(dong)化率较低,其对(dui)电(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de)需求量相对(dui)不(bu)高,但(dan)是随(sui)着电(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)成本的(de)(de)逐步(bu)降低,包括换(huan)电(dian)(dian)(dian)模(mo)式在(zai)(zai)重(zhong)卡等(deng)领(ling)域中(zhong)的(de)(de)广泛应(ying)用(yong)(yong)(yong),未来整(zheng)个电(dian)(dian)(dian)动(dong)(dong)重(zhong)卡的(de)(de)市(shi)场空间不(bu)可小看,尤其是随(sui)着燃料(liao)(liao)电(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)在(zai)(zai)电(dian)(dian)(dian)动(dong)(dong)重(zhong)卡中(zhong)的(de)(de)大规模(mo)探索性应(ying)用(yong)(yong)(yong),未来氢(qing)燃料(liao)(liao)电(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)重(zhong)卡将得到(dao)快速的(de)(de)发展(zhan)(zhan)。吴辉表(biao)示,电(dian)(dian)(dian)动(dong)(dong)重(zhong)卡是最适合做(zuo)换(huan)电(dian)(dian)(dian)和燃料(liao)(liao)电(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)(de),其相对(dui)固定(ding)的(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)场景和行驶路(lu)线(xian)保(bao)障(zhang)了(le)换(huan)电(dian)(dian)(dian)模(mo)式在(zai)(zai)重(zhong)卡领(ling)域的(de)(de)推广,国内已经(jing)有不(bu)少(shao)整(zheng)车企业(ye)和第三方换(huan)电(dian)(dian)(dian)运营商包括金融(rong)服务公司(si)在(zai)(zai)重(zhong)卡换(huan)电(dian)(dian)(dian)领(ling)域开(kai)展(zhan)(zhan)了(le)大规模(mo)的(de)(de)布局。

在《中(zhong)国电(dian)(dian)(dian)动重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)(ka)行(xing)业(ye)发(fa)展白皮书(2020年(nian))》中(zhong),伊维(wei)经济研究院对电(dian)(dian)(dian)动重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)(ka)的(de)基(ji)本属性(xing)和(he)产业(ye)链、电(dian)(dian)(dian)动重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)(ka)行(xing)业(ye)政策与标准体系、重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)(ka)和(he)电(dian)(dian)(dian)动重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)(ka)的(de)产销量及竞争格局,电(dian)(dian)(dian)动重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)(ka)领域自动驾驶现状、电(dian)(dian)(dian)动重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)(ka)用(yong)锂(li)离子(zi)电(dian)(dian)(dian)池和(he)氢(qing)燃料电(dian)(dian)(dian)池以及换电(dian)(dian)(dian)情况、电(dian)(dian)(dian)动重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)(ka)产业(ye)链的(de)主要公司(si)进行(xing)了详细(xi)的(de)研究并对电(dian)(dian)(dian)动重(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)(ka)行(xing)业(ye)发(fa)展趋势(shi)做了前瞻性(xing)的(de)分析和(he)预测。

一、白皮书框架

第一章 电动重卡行业基本属性

一、定义及分类

(一(yi))行业定(ding)义(yi)

(二)行业分类

二、电动重卡产(chan)业链

(一(yi))产业链(lian)结构(gou)图

(二(er))产业链上(shang)游

(三(san))产业链中游(you)

(四)产业链下(xia)游

第二章 电动重卡行业政策与标准体系研究

一、产业政策

(一)中央政策

(二)地方(fang)政策

二、标(biao)准(zhun)体系

第三章 电动重卡行业发展现状研究

一、重(zhong)卡行业发展现状研究

(一)总体产销量分析

(二)不(bu)同类别重卡产销(xiao)量分析

(三)重卡保有量分析

(四)重卡企业竞争(zheng)格局

(五)中(zhong)国不同区域重卡销(xiao)量分析(xi)

二、电(dian)动重卡行业(ye)发(fa)展现状研究

(一(yi))总体产销量分析

(二)不同(tong)类(lei)别(bie)电(dian)动重(zhong)(zhong)卡产销(xiao)量分析(纯(chun)电(dian)动重(zhong)(zhong)卡、混合动力重(zhong)(zhong)卡、氢(qing)燃料电(dian)池重(zhong)(zhong)卡)

(三)新(xin)能(neng)源重(zhong)卡渗透率分(fen)析(xi)

(四)新(xin)能源(yuan)重卡企业竞争格(ge)局分析

(五(wu))中国(guo)不同(tong)区(qu)域新(xin)能源重卡(ka)销量分析

三、电动(dong)重卡自动(dong)驾驶现状

(一(yi))企业自(zi)动驾驶布(bu)局情况

(二)自(zi)动驾驶车(che)型上市(shi)和量产(chan)情(qing)况(kuang)

(三)自(zi)动驾驶发(fa)展特点

四、电动重卡行业发展特点分析(xi)

第四章 电动重卡用电池分析

一(yi)、电动重卡(ka)对电池(chi)的要求研究

二、电动重(zhong)卡(ka)用锂电池发展现状

(一(yi))电动重卡用(yong)锂电池装(zhuang)机量(liang)分(fen)析

(二)电动重卡用锂电池价格分(fen)析

(三)电动重(zhong)卡(ka)用锂电池市场(chang)规模分析

三、电(dian)动重卡(ka)用燃料电(dian)池发展现状

(一)电(dian)(dian)动(dong)重卡用燃料电(dian)(dian)池装机量分(fen)析

(二)电动重卡用(yong)燃料电池价(jia)格分析

(三)电(dian)动重卡用燃(ran)料(liao)电(dian)池市场(chang)规模(mo)分(fen)析

四、电动重卡用电池企业竞(jing)争格局分析

(一(yi))电动重卡用锂电池企业装机量排(pai)名

(二)电动重(zhong)卡用燃料电池企业(ye)装机量排名(ming)

五(wu)、电(dian)动重卡用电(dian)池技(ji)术路(lu)线分(fen)析

(一)不同技术路(lu)线竞争格局(磷(lin)酸铁锂、三元、燃料电池)

(二)不(bu)同形(xing)状电池(方形(xing)、圆柱、软包)

六、电动重(zhong)卡换电及其商业(ye)模(mo)式分(fen)析

(一)电动重卡换电经济(ji)性分析

(二)电(dian)动重卡换电(dian)案例研究

(三)电动(dong)重卡换电商业模式(shi)分析

第五章 电动重卡产业链重点企业分析

一、电动重(zhong)卡企(qi)业分析

(一)一汽(qi)解放

(二)中国重汽

(三)比亚迪

(四)开沃汽车

二(er)、电动重卡电池企业(ye)分析

(一)宁(ning)德(de)时代

(二)亿纬锂能

二、其他相关企业分析

(一)图森(sen)未(wei)来(重卡(ka)自动(dong)驾驶)

(二)融和电(dian)科(重卡换电(dian))

第六章 电动重卡行业发展趋势分析

一(yi)、电动重卡(ka)产量

(一)重卡(ka)电动(dong)化预测

(二)电动重卡(ka)总体产量预(yu)测

(三)重点细分领域电动重卡产量(liang)预测(ce)

二、电(dian)动重卡电(dian)池需求量预测

(一)电动重(zhong)卡总(zong)体电池需求(qiu)量预测

(二)不同技(ji)术类别电(dian)池需求量预测

(三)电动重(zhong)卡电池市场(chang)规模预测

三(san)、电动重卡(ka)技术发展趋势预测

(一)电动重卡电池技术发展趋势

(二)电(dian)动重卡充换(huan)电(dian)模式(shi)发展预测

(三)重卡自(zi)动驾驶发展(zhan)趋势预(yu)测

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