6月2日,宝马集团在线发布了两款纯电动车型BMW iX和BMW i4。其中,BMW iX在WLTP标准下续航里程可达630公里,BMW i4在WLTP标准下续航里程可达590公里。

图/宝马集团

图/宝马集团(tuan)

6月2日,宝(bao)马集(ji)团在线(xian)发布(bu)了两(liang)款纯(chun)电动车型(xing)BMW iX和BMW i4,进一步丰(feng)满了宝(bao)马的电动化产品序列。

具体(ti)来看,BMW iX在WLTP标准(zhun)下续航里(li)(li)程可达(da)630公(gong)里(li)(li),百(bai)公(gong)里(li)(li)能耗最低可达(da)19.4千(qian)瓦·时,最大输(shu)出功(gong)率零至百(bai)公(gong)里(li)(li)加(jia)速4.6秒。新车将于年内上市(shi)并(bing)将推出两款车型,BMW iX xDrive40及BMW iX xDrive50。

宝马集团最新第(di)(di)五代eDrive电(dian)力驱动(dong)系(xi)统(tong),高能量密度的第(di)(di)五代动(dong)力电(dian)池及精准的热量管理系(xi)统(tong),为长效续航提供重要保(bao)障。

BMW i4可(ke)(ke)提供400千瓦/544马力的(de)最大(da)输(shu)出功率(lv),峰值(zhi)扭矩高达795牛·米,零到百(bai)公(gong)里(li)加速仅需3.9秒,在WLTP标准下续航(hang)里(li)程可(ke)(ke)达590公(gong)里(li)。

除了新(xin)车型的发布,宝马还在加强电池等新(xin)能源(yuan)汽车零(ling)部件的技术研发:

2020年(nian)(nian)至(zhi)2022年(nian)(nian)期间,宝(bao)马集(ji)团(tuan)将(jiang)共计投资(zi)约7.9亿欧元用于电(dian)力(li)驱(qu)动(dong)系(xi)统和零部(bu)件(jian)生产。从2022年(nian)(nian)起,宝(bao)马集(ji)团(tuan)丁格芬工厂第五(wu)代BMW eDrive电(dian)力(li)驱(qu)动(dong)系(xi)统年(nian)(nian)产能将(jiang)提升(sheng)至(zhi)50万台。

2025年(nian),宝马集团(tuan)将推出第六代(dai)BMW eDrive电(dian)(dian)力(li)驱动系(xi)统,搭载于(yu)“新世(shi)代(dai)”车型。它(ta)将基于(yu)全新开发、高度一体化、且电(dian)(dian)芯设计经过优(you)化的高压(ya)动力(li)电(dian)(dian)池概(gai)念,在(zai)低能耗(hao)方面带来重大飞跃,实现媲美最先进内燃机续航里程(cheng)和(he)制(zhi)造成(cheng)本(ben)。

此外,宝马集团积极在(zai)新能(neng)源领(ling)域进行探索,携手合作(zuo)伙伴向固态(tai)电(dian)池(chi)新创企业Solid Power投资1.3亿美元(yuan),计划(hua)在(zai)2022年开展100安时固态(tai)电(dian)芯(xin)车(che)规级标准的测试及(ji)整(zheng)车(che)集成。2025年前(qian)推出(chu)应(ying)用固态(tai)电(dian)池(chi)的原型车(che),并在(zai)2030年前(qian)将(jiang)技术应(ying)用于量产车(che)。

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