im体育官网在线

电池百人会简介

电池百人会是由从事电池整个产业链,包括但不限于矿产、有色金属、电池材料(正极材料、负极材料、电解液、隔膜、电解质、前驱体等)、电池制造设备、实验设备、电池检测、电池制造及组装、电池管理系统、充电桩、新能源汽车、储能以及行业咨询、媒体、大学、资本等企事业单位和团体自愿结成的行业性、非营利性社会团体,是一个正能量阶层生意和生活的社群、联盟... [更多]

理事新闻

缺芯带来的除了惨痛损失外,还有什么?

缺芯带来的损失令汽车业叫苦不迭,欧美日汽车行业组织纷纷向政府求援,要求政府干预,在芯片供应上提供更多帮助。随后,美德政府则纷纷施压中国台湾地区政府部门...

2021-06-25 2021-06-25
整车主要原材料集体涨价 车企应与供应商携手渡难关

业内人士透露,各厂家不同电芯型号涨价幅度都不一样,宁德时代电芯今年价格较去年上涨14%左右;力神电芯今年价格较去年上涨14.7%;赣锋锂业86安时产品去年0.57元...

2021-06-22 2021-06-22
人人拒谈的电动车退役电池,会是一门千亿级好生意么?

中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教表示,在电池回收生态上,目前车企、电池回收企业和电池制造商之间,尚未形成电池回收的统一定价,回...

2021-06-21 2021-06-21
一年20万吨动力电池退役 一块电动车电池能卖7千块

山东一家专做新能源二手车生意的车商表示,由于电池一般占新能源车整车价格的比重较大,这两年电池回收渠道的建立让二手新能源车价格相对有所稳定。一块电池一般...

2021-06-21 2021-06-21
电动自行车十几秒“满电复活” 相关换电企业一年暴增1400家

仅2020年,全国和电动自行车换电设备相关的新增企业就超过了1400家。业内人士表示,相比超1000万的企业端市场和超过3亿的个人用户,电动自行车的换电市场依然广阔。...

2021-06-20 2021-06-20
电动汽车将变“充电宝”,能充电也能放电?!还能赚钱?

工程师于德翔的团队的方案,是用充电网代替传统充电桩,用车上剩余的电量和电网的富余的电量,实现有序的充电和放电。过去6年的时间里,团队将这套方案复制推广...

2021-06-19 2021-06-19
倒计时5天!2021中国下一代汽车高质量发展论坛•新能源汽车三电先进技术•即将开启

汽车行业的迅速转向势必将引起业内的“地震”,诸多挑战将伴随着汽车行业的转型扑面而来:新能源汽车技术能否在短期内持续取得突破?新能源汽车的产能能否满足市...

2021-06-18 2021-06-18
动力电池产能扩张提速 这些锂电产业链企业获益

今年以来,新能源汽车市场发展现状取得非凡成绩,市场预期一片向好。成绩斐然的背后,新能源汽车产业除了直面芯片短缺,还将面临电芯缺货、原材料价格疯涨等问题...

2021-06-16 2021-06-16
外媒看中国:“中国电动汽车业将迎来更大发展”

随着电动化成为汽车行业发展方向,中国在建立工厂方面积累领先优势。越来越多传统跨国汽车制造商将生产基地设立在中国,例如德国大众最近开始在中国开设第三家电...

2021-06-15 2021-06-15
国网痛斥资本大搞1分钱充电 呼吁车主抵制恶意竞争行为

“为维护山东充电市场的健康稳定,坚决抵制野蛮资本扰乱充电服务市场”,国网(山东)电动汽车服务有限公司决定,自6月8日起,全省部分充电站服务费价格调整为...

2021-06-14 2021-06-14
向新而行!海融网上线寄语:新赛道,新势力,新生态!

6月,在这个万物葳蕤的好时节,基于在电池新能源领域10年的深耕细作,海融网聚合价值资源,创新价值产品、技术和服务正式上线,扎根于中国这片电池新能源产业沃土...

2021-06-10 2021-06-10
钠电池到了要“摘果子”时?专访中国科学院物理研究所胡勇胜

钠离子电池中没有贵重金属,钠元素也是含量极其丰富的资源,这注定了其成本比锂电池低。...

2021-06-14 2021-06-14
与韩国载元二期扩建项目预计7月投产 滨州裕能合成NMP年产能将达6万吨

滨州裕能总经理徐宜彬表示,目前,NMP目前已经完全实现国产化,同时出口量逐步增加,滨州裕能NMP出口占比约40%左右。由于NMP属于一种无毒的强有机溶剂,在锂电、CN...

2021-04-09 2021-04-09
天能股份张天任:时隔13年再敲锣 是“重回原点打基础”

2007年6月11日,张天任在港交所为天能动力鸣锣开市;2021年1月18日,张天任在上交所为天能股份登陆科创板再次敲响上市锣。...

2021-01-19 2021-01-19
惠强新材隔膜销量疫情下逆势增长 规模居行业领先地位

据了解,目前,惠强新材在河南、武汉两个基地共有6条生产线,年产能达4亿平方米,明年公司将有2亿多平的产能释放,规模位居干法行业前列。...

2020-11-17 2020-11-17
雄韬股份:技术为本推动电池业务发展 呼吁建立氢能产业集群

在第8届中国(长沙·宁乡)电池新能源产业国际高峰论坛上,雄韬股份研发总监黄金宏接受了记者独家采访,他表示,在新冠肺炎疫情全球肆虐的大背景下,公司业务在今...

2020-11-11 2020-11-11
电将军前三季度营收同比增长40% 聚焦细分市场布局

电将军董事长刘艳开在与电池网交流时表示,企业的“干法”与“活法”指的也是“专”与“业”。其中,“专”指专注到一个领域,深耕深挖,建立自己的优势产业,是...

2020-11-11 2020-11-11
新能源车迎三大拐点、四大机会 万亿级别的巨大赛道刚刚起步

在产业、政策双维共振下,新能源车行业将迎来三大拐点,而行业拐点,正是投资超额收益的来源。新能源车是一个高确定的赛道,而这个万亿级别的巨大赛道才刚刚开始...

2020-10-09 2020-10-09
蔚来加速自动驾驶平台开发步伐 或建第二座工厂

蔚来认为电池即服务是一种颇具创新的商业模式,现在已经获得了政府和相关政策的支持。这种商业模式不会影响到毛利润率。...

2020-08-12 2020-08-12
蔚来李斌用5年时间谋划电动车行业最赚钱的生意

蔚来创始人、董事长、CEO李斌在成都车展期间接受媒体采访时坦言,蔚来从重症病房到了普通病房,可以下地锻炼了。“是否能赢得未来,赢得2025年、2035年的竞争,我觉...

2020-07-27 2020-07-27
何小鹏:汽车行业会诞生下一个苹果 特斯拉将超过五千亿美金

何小鹏认为,汽车行业太重了,太大了,太多年了,需要一些强力的、全新思考的人跟企业去改变它,埃隆·马斯克可能是其中代表之一。在未来 10-20 年,全球出行领域会...

2020-06-22 2020-06-22
对话合众汽车方运舟:新能源车市场短期内将呈“三国”拼杀态势

方运舟强调,无论是外资和合资品牌这一方,还是中国自主品牌新能源汽车,亦或是新势力汽车,这三股势力在短期内不会有哪一个占有主导地位,而是呈现相互之间的“...

2020-05-30 2020-05-30
宝马汽车施博翰:立足新能源汽车 践行可持续减排目标

2023年宝马在全球共计推出13款纯电动的车型,也就是说在我们每个关键细分市场中都至少有一款纯电动车,到2025年前我们在中国市场交付的纯电动车型将会总共有12款,是...

2021-06-19 2021-06-19
大众汽车穆拓睿:将在电池、电芯方面加大力度 打造可持续出行

要实现提供可持续的出行方案,我们关注五大领域,包括:电动出行、电池、充电设施、自动驾驶、高效燃油发动机,在这里特别强调的是电动出行。...

2021-06-19 2021-06-19
中国一汽柳长庆:洞察产业发展新趋势  探索高质量发展新思路

在新一轮竞争中,自主创新,绿色转型发展,产业链供应链重塑,生态资源聚合与运营等成为车企取胜的核心力量。汽车企业应在大变革、大机遇下准确识变、科学应变、...

2021-06-19 2021-06-19
比亚迪副总裁廉玉波:安全是智能汽车所有技术创新的前提

比亚迪是一家多元化公司,很早就提出了“四大梦想”,主要包括:太阳能、储能电站、新能源汽车、轨道交通四大产业。进入国家“十四五”规划阶段,碳中和已经成为...

2021-06-19 2021-06-19
华为智能汽车解决方案BU总裁王军:华为坚定走平台+生态道路

汽车产业数字化转型是非常复杂并且充满挑战的,涉及到技术、商用模式、开发流程、供应关系和人才多个方面,需要全产业链的共同努力和分工协作。华为坚定的走平台...

2021-06-18 2021-06-18
长安汽车总裁王俊:激发创新潜能 焕新向上动能

前路漫漫,道阻且长,只有坚定转型,融合发展才能未来可期,收获丰硕。...

2021-06-18 2021-06-18
孚能科技:用户需求导向下的三种动力电池解决方案

围绕高能量密度电池的安全性,孚能科技的研发团队在电池形态、体系方面做了大量工作,2021年起导入半固态软包电池第一代,随后导入第二代、第三代,未来将导入全...

2021-06-16 2021-06-16
王传福:中国品牌技术全面超越 2030年新能源车占比有望达70%

从家电和手机行业的发展历程来看,中国家电品牌用了十年时间占比达到80%,中国手机品牌用了十年时间成为市场主流。中国汽车品牌应该也是一样,今天重庆的中国汽车...

2021-06-14 2021-06-14
宝马电动汽车部门前高管加入苹果 参与重新启动的汽车项目

去年年底以来,有很多关于“苹果汽车”的报道出现。今年6月初,外媒报道称,苹果重启了“泰坦”项目,目的是造整车,而不是生产自动驾驶软件。...

2021-06-14 2021-06-14
专注制造业26年 听王传福讲述比亚迪的坚守与梦想

26年来,比亚迪坚持技术创新、苦练内功,在制造业深耕细作、不断发展。关于企业家精神,王传福谈了四点:一是企业研发的产品技术要符合国家绿色战略方向,二是要...

2021-06-10 2021-06-10
李想:自动驾驶是智能电动车最重要的系统

理想汽车创始人李想表示,大家本身对自动驾驶和辅助驾驶的定义不一样,就个人而言,他认为自动驾驶是智能电动车的底层、最重要的系统。在驾驶团队方面,李想表示...

2021-05-27 2021-05-27
国家信息中心谢国平:中国皮卡市场发展趋势 300万辆潜在需求

在这四个假设之下,我们通过模型测算出来,中国皮卡市场需求的潜在规模可接近300万辆,300万辆相比现在的50万辆是6倍的概念,所以潜力还是相当大的,但是它是理想的...

2021-06-20 2021-06-20
LG新能源朴镇庸:2025年固态电池量产  能量密度500wh/L以上

我们的购买力平价,在2025年EV和燃油车将会达到比较相近的水平。在这样的全球情况之下,电动汽车年销量根据预计将会从今天210万辆增加到2025年1000万辆,到2030年将会达...

2021-06-19 2021-06-19
中国一汽王德平:安全是新能源汽车持续发展的核心与基础

生态链日趋完善,以新能源智能汽车产业链为核心,融合新基建链、智能绿色交通出行链、智慧能源链和新型消费链,这“五链一体”新型未来汽车智能绿色产业生态已经...

2021-06-19 2021-06-19
汽车产业加速拥抱电动化与智能化 听听这些大咖怎么说

全国政协副主席、中国科协主席万钢提出了五个方面的建议:一是应持续支持,保持政策的连续性和稳定性;二是氢电协同,共同支撑推进汽车电力驱动变革;三是融合发...

2021-06-18 2021-06-18
孚能科技王瑀:用户需求导向下的三种动力电池解决方案

根据新能源汽车用户分析和洞察,孚能科技把新能源汽车的用户分成六类人群,包括晚晴一族、经适青年、小康家庭、稳健中产、潮流先锋和体面精英。...

2021-06-16 2021-06-16
特锐德董事长于德翔:主机厂理解电网特性才能做对充电

特锐德董事长于德翔对电动汽车、充电行业,以及对电和电网的5点理解:电网的总发电和总用电在同一时间必须相等;常规发电及电网资产每天平均利用率只有40%,60%闲...

2021-06-09 2021-06-09
于清教:新能源汽车充电安全探讨与市场需求分析

中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示,目前我国新能源汽车保有量还不足600万辆,对于充电桩的需求还未真正爆发,在市场开拓阶段,首先应建立消费信心。此...

2021-05-20 2021-05-20
透过新能源汽车市场变局看未来 院士给了七个答案

科技巨头们开始以各种姿势跨界入局。1月,百度通过官微宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业;3月初,中兴通讯内部发文成立汽车电子产...

2021-04-24 2021-04-24
国创中心原诚寅:燃料电池汽车真正大规模上量预计会在2030年以后

国家新能源汽车创新科技中心总经理原诚寅表示,随着国家政策的引导和燃料电池技术的发展,我国已逐渐形成了以车企为载体的京津冀/华东/华南/华中等多个区域产业集...

2021-04-15 2021-04-15
北京大学其鲁:锂电池产业升级还有很多技术问题难以逾越

北京大学教授其鲁表示,我国锂电池产业升级要解决现有锂电池技术存在的一些问题、全固体锂电池的过渡期问题等等,但其中很多技术问题难以逾越。...

2021-04-15 2021-04-15
欧阳明高:乘用车未来就是纯电动已经毋庸置疑

混合动力会是一个过渡性的产品,在今后10年可能还是一个很不错的主流乘用车产品。至于氢燃料电池汽车,更多可能往商用车方面发展,在卡车这些重载、长途、耗能量...

2021-03-22 2021-03-22
2018年新棋牌游戏送38