现代汽车在电池管理系统中误用了LG的快速充电逻辑建议,并称电池不应被视为火灾风险的直接原因。

LG化学南京工厂

LG化学南京工厂  LG化学官(guan)网图(tu)片

据国外媒体报道,由于存在起火风险,韩国汽车制造商现代汽车将在全球范围内召回约8.2万辆电动汽车,其中包括7.6万辆Kona电动汽车以及一些Ioniq电动汽车,以更换电池,而这一召回行动将耗资1万亿韩元(约合9亿美元)。

据知(zhi)情人士(shi)透露(lu),因(yin)为(wei)此前发(fa)生了一系列电(dian)动(dong)车起火(huo)事故,因(yin)此现代汽车制(zhi)定了这一全球最昂贵的电(dian)动(dong)汽车召回计划。

外媒称,起火的汽车使用的是LG化学在其位于中国的南京工厂生产的电池。目前,韩国交通部正在调查Kona起火的原因。

不过,在(zai)实施召回(hui)之前,现代汽(qi)车(che)建议车(che)主不要给Kona电(dian)动汽(qi)车(che)充电(dian)超过90%。

据知情人士透露,现代汽车和LG化学正在就如何分摊电池更换成本进行谈判,但迄今尚未达成协议,具体情况将在下周做出决定。

韩国动力电池企业LG化学分拆出来的电池业务LG能源解决方案(LG Energy Solution)在一份声明中表示,现代汽车在电池管理系统中误用了LG的快速充电逻辑建议,并称电池不应被视为火灾风险的直接原因。

此外,韩国交通部在一份声明中表示,在LG能源解决方案的中国工厂生产的一些电池中发现了一些缺陷。

据(ju)悉,这不是(shi)Kona第一次被(bei)(bei)召(zhao)回。去(qu)年10月(yue)份,在一系列起火事故发生后,Kona因需要进(jin)行软件升级而(er)首次被(bei)(bei)召(zhao)回。当时,现代汽车表示,它(ta)将召(zhao)回2017年9月(yue)至(zhi)2020年3月(yue)间生产的25564辆Kona电(dian)动(dong)汽车。

召回原因是,车辆所使用的高压电池芯因生产工艺存在缺陷可能出现短路现象,进而引发火灾。

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