26日,工信部装备工业一司组织召开电动汽车强制性国家标准宣贯会。会议指出,行业企业应担负安全主体责任,严格执行相关技术标准,强化安全测试验证,严把产品出厂质量关,加快建立健全安全保障体系,不断提升新能源汽车安全水平。

新能源客车

2020年5月26日(ri),工业和信息化部装备工业一(yi)司(si)、市(shi)场(chang)监管(guan)总(zong)局标准(zhun)技术管(guan)理司(si)以视频(pin)会议(yi)方式,联合组织(zhi)召开《电动(dong)汽(qi)车(che)(che)安(an)全(quan)要求》《电动(dong)客车(che)(che)安(an)全(quan)要求》和《电动(dong)汽(qi)车(che)(che)用动(dong)力蓄电池安(an)全(quan)要求》三项(xiang)强制性国家(jia)标准(zhun)宣贯会,介绍标准(zhun)制定背景,解读具体(ti)技术内容。

会议指出(chu)(chu),三项强(qiang)标统筹考虑(lv)新能源汽车(che)产(chan)(chan)业发展实(shi)际和(he)技(ji)(ji)术(shu)进步需要,从保(bao)(bao)障(zhang)产(chan)(chan)品和(he)使(shi)用(yong)(yong)安(an)(an)全(quan)、鼓励新技(ji)(ji)术(shu)应用(yong)(yong)等方面提出(chu)(chu)更(geng)多系统级和(he)整车(che)级安(an)(an)全(quan)要求,提供了新能源汽车(che)产(chan)(chan)业发展的(de)技(ji)(ji)术(shu)基(ji)础和(he)基(ji)本保(bao)(bao)障(zhang)。行(xing)业企业应担负安(an)(an)全(quan)主体(ti)责任(ren),严(yan)格执行(xing)相(xiang)关(guan)技(ji)(ji)术(shu)标准,强(qiang)化(hua)安(an)(an)全(quan)测试验证,严(yan)把产(chan)(chan)品出(chu)(chu)厂质量关(guan),加快建立健全(quan)安(an)(an)全(quan)保(bao)(bao)障(zhang)体(ti)系,不(bu)断(duan)提升新能源汽车(che)安(an)(an)全(quan)水平(ping)。

装备一司(si)表示,将积极做好标(biao)(biao)准贯(guan)彻实施工作,拟将三(san)项强(qiang)标(biao)(biao)列入公告管理标(biao)(biao)准目录,并允许(xu)企(qi)(qi)业根据自身情(qing)况提前执行强(qiang)制性国家标(biao)(biao)准;近期还将联合有关部门,组(zu)织开(kai)展(zhan)新(xin)能(neng)源车辆安全(quan)(quan)隐患排查(cha)和事故(gu)调查(cha)、动力电池生产企(qi)(qi)业的延伸检查(cha)以及充(chong)电基础设施安全(quan)(quan)隐患排查(cha),进(jin)一步加(jia)强(qiang)新(xin)能(neng)源汽车安全(quan)(quan)监管工作。

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