单就4月份销量来说,特斯拉Model 3在经历一季度末的交付狂潮后,当月增长有所乏力,仅售出14,980 辆汽车,其销冠的头衔也因此再次输给五菱宏光 MINIEV,后者当月交付29,251 辆,几乎是特斯拉Model 3的两倍。

继一季度的(de)良(liang)好表(biao)现,4月(yue)份(fen)(fen),全球(qiu)(qiu)电动(dong)(dong)汽(qi)车(che)销量(liang)继续飙升,同比增(zeng)(zeng)幅高(gao)达249%,销量(liang)突(tu)(tu)破39.2万辆(liang)(其中纯(chun)电动(dong)(dong)车(che)销量(liang)同比暴(bao)增(zeng)(zeng)235%至(zhi)25.1万辆(liang)),为史(shi)上(shang)销量(liang)第四(si)高(gao)月(yue)份(fen)(fen)。今年前(qian)四(si)个月(yue),全球(qiu)(qiu)电动(dong)(dong)车(che)累计销量(liang)已(yi)突(tu)(tu)破150万辆(liang),占据全球(qiu)(qiu)汽(qi)车(che)市(shi)场(chang)5.7%的(de)份(fen)(fen)额(其中纯(chun)电动(dong)(dong)车(che)占据3.7%的(de)份(fen)(fen)额),已(yi)经超(chao)越(yue)了去年全年的(de)4%。良(liang)好表(biao)现使得(de)EV Sales网站(zhan)预(yu)计,今年全年全球(qiu)(qiu)电动(dong)(dong)车(che)销量(liang)或(huo)将(jiang)超(chao)过(guo)500万辆(liang),到年底或(huo)明年将(jiang)实(shi)现两(liang)位(wei)数的(de)市(shi)场(chang)份(fen)(fen)额。

全球Top 20电动车型:Model Y月销量首超Model 3,大众ID.4和ID.3进步神速

4月全球电动车销量:大众ID.4闯入榜单 Model Y销量首超Model 3

单就4月份销(xiao)量来说,特斯拉Model 3在经历一季度(du)末的交付狂(kuang)潮后,当月增(zeng)长有所乏力,仅售出14,980 辆汽车,其销(xiao)冠的头衔也因此(ci)再次输给五菱宏光 MINIEV,后者当月交付29,251 辆,几乎是特斯拉Model 3的两(liang)倍。

Model 3增长(zhang)疲(pi)软,特斯拉旗(qi)下另一款车型Model Y却在(zai)偷偷发(fa)力。4月,Model Y在(zai)全球售(shou)出16,232 辆(liang),首(shou)次(ci)超(chao)过Model 3,预计在(zai)不(bu)久的未来这将成(cheng)为一种常态。

4月(yue)(yue)销量(liang)(liang)TOP 5车(che)型中,还有两个新面孔,大众ID.4和(he)(he)大众ID.3,前者(zhe)凭借10,318辆的销量(liang)(liang)排(pai)在月(yue)(yue)度销量(liang)(liang)榜第四名,这是(shi)(shi)该(gai)款车(che)月(yue)(yue)度销量(liang)(liang)首次突破1万(wan)辆,也(ye)是(shi)(shi)首次超过其兄弟车(che)型ID.3;后者(zhe)4月(yue)(yue)共售(shou)出5,941辆,是(shi)(shi)今(jin)年首次上榜,当(dang)月(yue)(yue)排(pai)名第五。正因(yin)为4月(yue)(yue)份的强劲(jing)表现,这两款车(che)前四个月(yue)(yue)累计销量(liang)(liang)的排(pai)名也(ye)分别攀升至(zhi)13和(he)(he)14名。

另外值(zhi)得(de)一提(ti)的是,理(li)想(xiang)ONE 4月(yue)(yue)份(fen)凭(ping)借5,539辆的销量排(pai)名(ming)第7,成为当月(yue)(yue)最畅销的插电式混(hun)动车型,超越沃(wo)(wo)(wo)尔(er)沃(wo)(wo)(wo)XC60 PHEV(5,005辆)和(he)沃(wo)(wo)(wo)尔(er)沃(wo)(wo)(wo)XC40 PHEV(4,589辆)。也(ye)正是得(de)益(yi)于(yu)4月(yue)(yue)份(fen)的表现,理(li)想(xiang)ONE前四个(ge)月(yue)(yue)累计销量击败(bai)宝马530e/Le,排(pai)名(ming)跃升至第12位。与第十名(ming)奥迪e-tron相比,理(li)想(xiang)ONE也(ye)仅落后481辆。

就(jiu)前(qian)四个(ge)月的(de)累计销(xiao)量(liang)(liang)来看,在最畅销(xiao)的(de)Top 20车(che)型中,前(qian)十一名(ming)都没有什么变(bian)化。就(jiu)销(xiao)量(liang)(liang)来看,前(qian)五名(ming)之外,其(qi)他车(che)型之间的(de)销(xiao)量(liang)(liang)差距比较小,第(di)6名(ming)日(ri)产聆风(feng)与第(di)20名(ming)雪佛(fo)兰(lan)Bolt之间的(de)销(xiao)量(liang)(liang)差距仅(jin)有不(bu)到(dao)4,000辆。

在前(qian)二十名之外(wai)最值得一(yi)提的是丰田(tian)普锐(rui)斯(si)PHEV,该(gai)款车(che)(che)4月(yue)(yue)(yue)共售出4,715辆,为3年以来最好(hao)的月(yue)(yue)(yue)度销(xiao)量纪(ji)录,这也使得该(gai)款车(che)(che)前(qian)四个月(yue)(yue)(yue)的累(lei)计(ji)销(xiao)量排在第(di)22名,与(yu)第(di)20名雪(xue)佛兰Bolt之间的差距仅有1,500辆。此外(wai),丰田(tian)旗(qi)下另一(yi)款车(che)(che)型(xing)RAV4 PHEV 在4月(yue)(yue)(yue)份也是凭借3,996 辆取(qu)得了有史以来最好(hao)的月(yue)(yue)(yue)度销(xiao)量成绩。

提(ti)到(dao)创(chuang)纪录(lu),比(bi)亚迪秦Plus PHEV 4月份售(shou)出(chu)3,603辆,连续(xu)第三个(ge)月创(chuang)下(xia)销(xiao)量纪录(lu),该款(kuan)车未来(lai)将继续(xu)提(ti)高产量;合众(zhong)新能源(Hozon)旗下(xia)的哪吒 V车型4月售(shou)出(chu) 3,846 辆,连续(xu)两(liang)个(ge)月创(chuang)下(xia)销(xiao)量纪录(lu)。

全球Top 20电(dian)动车品牌:特斯(si)拉连续(xu)三(san)(san)月斩获销冠,大众击败宝马进前三(san)(san)

4月全球电动车销量:大众ID.4闯入榜单 Model Y销量首超Model 3

4月份,特斯(si)拉(la)品牌(pai)在全球范围内共售(shou)出31,268 辆电动车,连续三(san)个(ge)月斩获月度销量(liang)冠(guan)军。不过(guo),4月销量(liang)前三(san)甲的(de)销量(liang)比较接近,特斯(si)拉(la)与第三(san)名大众(zhong)之间仅有1,874 辆的(de)差距(ju)。

说起大众,该品牌(pai)凭借旗下ID.3 和(he) ID.4车型的(de)强(qiang)劲表现(xian),前四月累计销量击败其德国竞争对手宝马(ma),跻身前三甲。而宝马(ma)第四名的(de)位置似乎(hu)也并不稳固,因为当前排(pai)在(zai)第五名的(de)比亚迪销势正强(qiang),很可能在(zai)五月份超越宝马(ma),宝马(ma)届(jie)时将只能与奔(ben)驰(chi)竞争第五名。今年4月,奔(ben)驰(chi)的(de)市场份额同(tong)比增长(zhang)了3%,而宝马(ma)的(de)市场份额却从去年同(tong)期的(de)7%降(jiang)至目前的(de)6%。

其他排(pai)名(ming)有所(suo)上(shang)升的品牌包括标致,当(dang)前攀(pan)升至第(di)10名(ming);起亚也攀(pan)升一名(ming)来(lai)到第(di)12名(ming)。榜单后半部分(fen),当(dang)前排(pai)在(zai)第(di)18位的广汽(qi)4月份(fen)售出8,393 辆电动车(che),是16个月以(yi)来(lai)最好的月度销(xiao)量纪录,这要归功于其新款Aion Y车(che)型。

前二十名(ming)之(zhi)外值得一提的有斯柯(ke)达(da),该品牌4月份售出6,062辆。另外,当前排在第21位的小鹏(前四月累计(ji)销量18,436 辆)和第22名(ming)理想(前四月累计(ji)销量18,118辆)预计(ji)将很快重新跻身榜单。

就(jiu)市(shi)(shi)场(chang)(chang)份(fen)额(e)(e)而言(yan),特斯拉依然领(ling)先,在(zai)全(quan)球电动车市(shi)(shi)场(chang)(chang)共占(zhan)据14%(下降了两个百分点)的(de)市(shi)(shi)场(chang)(chang)份(fen)额(e)(e)。上(shang)(shang)汽集(ji)团(上(shang)(shang)汽+上(shang)(shang)汽通用五菱)以(yi)13%的(de)市(shi)(shi)场(chang)(chang)份(fen)额(e)(e)紧随其后。大众集(ji)团在(zai)努力扩充电动车市(shi)(shi)场(chang)(chang)份(fen)额(e)(e),目前(qian)(qian)所占(zhan)比例(li)为13%,上(shang)(shang)升了一(yi)个百分点。就(jiu)目前(qian)(qian)的(de)情况(kuang)来看,这三家汽车制造商今(jin)年在(zai)全(quan)球电动车市(shi)(shi)场(chang)(chang)会有一(yi)场(chang)(chang)激烈的(de)竞争。

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