自2020年第4季度以来,贝特瑞正负极材料订单就呈现明显的增长趋势,国内外客户订单量均迎来历史新高。在锂电市场如此火爆的情况下,公司将积极进行多元化布局,快马加鞭的进行产能备战,确保能满足客户订单的需求,进行保质保量的交付。

贝特瑞

电池百人会-电池网3月23日讯(张倩 宋蜀伟 广东深圳报道)国信证券研报显示,2025年全球锂电池需求量预计达到1187GWh。全球动力电池需求有望从2020年的146GWh增至2025年的933GWh,CAGR达到45%;2025年全球消费电池需求将达到152GWh,CAGR为10%;储能电池需求有望达到102GWh,CAGR达到30%。正极材料方面,预计2025年全球锂电正极材料需求从2020年的47万吨增至190万吨,CAGR达到32%。

随着(zhe)动力电(dian)池(chi)(chi)、消费(fei)电(dian)池(chi)(chi)、储(chu)能电(dian)池(chi)(chi)多(duo)点开花,负极(ji)材料(liao)需(xu)求空间快(kuai)速扩容。方正(zheng)证券预(yu)计,2020-2025年锂离子电(dian)池(chi)(chi)需(xu)求逐年提升(sheng),2025年达到1492Gwh。负极(ji)材料(liao)直接受益,预(yu)计2025年需(xu)求达134万吨,2020-2025年CAGR达34.3%。

电池(chi)网注意到(dao),证券(quan)机构虽然对(dui)未来锂(li)电池(chi)需求量(liang)预测不尽相(xiang)同,但普遍较(jiao)为乐观(guan)。可(ke)以预见,到(dao)2025年锂(li)电行(xing)业将迈入TWh时代,其(qi)核(he)心材(cai)料(liao)正负极材(cai)料(liao)需求量(liang)也将随之提升,而兼备这(zhei)两种材(cai)料(liao)并深耕(geng)多年的贝特瑞(rui)新材(cai)料(liao)集团股(gu)份(fen)有限公司(si)(简(jian)称:贝特瑞(rui);股(gu)票代码:835185)或将最先受益(yi)市(shi)场(chang)红利(li)。

正负极材料订单供不应求

资(zi)料(liao)显示,贝(bei)特(te)瑞成立于(yu)2000年8月,隶属(shu)于(yu)上市企(qi)业(ye)中国(guo)宝安(000009),公司围绕锂离子电(dian)池(chi)正(zheng)负极(ji)材料(liao)为核(he)心(xin)的(de)(de)新(xin)能源(yuan)材料(liao)领域形成了完(wan)善的(de)(de)产(chan)(chan)品及(ji)产(chan)(chan)业(ye)链布局(ju);形成了覆盖华南、华东、华北、中西部(bu)地区等(deng)境(jing)内主要新(xin)能源(yuan)产(chan)(chan)业(ye)集群区域的(de)(de)产(chan)(chan)能布局(ju);形成了天然石(shi)墨(mo)负极(ji)材料(liao)、人造(zao)石(shi)墨(mo)负极(ji)材料(liao)以及(ji)三元正(zheng)极(ji)材料(liao)等(deng)核(he)心(xin)产(chan)(chan)品相关的(de)(de)关键原(yuan)材料(liao)资(zi)源(yuan)或关键工艺(yi)工序产(chan)(chan)能的(de)(de)产(chan)(chan)业(ye)链资(zi)源(yuan)布局(ju);形成了在储能应用、电(dian)池(chi)回收(shou)、石(shi)墨(mo)烯(xi)材料(liao)研发(fa)与应用等(deng)新(xin)能源(yuan)产(chan)(chan)业(ye)发(fa)展前沿(yan)领域的(de)(de)前瞻性布局(ju)。

研发实(shi)(shi)力(li)方面,贝特瑞在(zai)(zai)锂(li)离子电(dian)池正(zheng)负极(ji)(ji)材料(liao)(liao)(liao)领域以及(ji)石(shi)(shi)墨(mo)烯(xi)等新能源、新材料(liao)(liao)(liao)领域形成了一(yi)系(xi)列行业领先(xian)的专(zhuan)利(li)和(he)专(zhuan)有技术成果,率先(xian)在(zai)(zai)境(jing)内外实(shi)(shi)施了石(shi)(shi)墨(mo)负极(ji)(ji)材料(liao)(liao)(liao)、硅基等新型负极(ji)(ji)材料(liao)(liao)(liao)、高镍三元正(zheng)极(ji)(ji)材料(liao)(liao)(liao)、磷酸铁锂(li)正(zheng)极(ji)(ji)材料(liao)(liao)(liao)以及(ji)石(shi)(shi)墨(mo)烯(xi)及(ji)相关电(dian)极(ji)(ji)材料(liao)(liao)(liao)等方面的系(xi)列化发明(ming)专(zhuan)利(li)布局。截止2021年2月公司已获授权(quan)专(zhuan)利(li)权(quan)286项(xiang)(xiang)(xiang)(xiang),其中发明(ming)专(zhuan)利(li)213项(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(国(guo)内发明(ming)专(zhuan)利(li)172项(xiang)(xiang)(xiang)(xiang),国(guo)外发明(ming)专(zhuan)利(li)41项(xiang)(xiang)(xiang)(xiang))。公司主导及(ji)参(can)与制定的2项(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)国(guo)际标准(zhun)和(he)12项(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)国(guo)家标准(zhun)已发布实(shi)(shi)施,目前仍有多项(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)国(guo)际/国(guo)家标准(zhun)在(zai)(zai)制定中。

客户群体方面,贝(bei)特瑞(rui)覆盖(gai)了(le)松下、三(san)星(xing)SDI、LG化学、SKI、村田、宁德时(shi)代(dai)、比亚迪(di)、国(guo)轩高科、力神(shen)电池(chi)、亿纬锂(li)能、鹏辉能源等国(guo)内外主流电池(chi)企业,并获得了(le)客户的(de)(de)高度(du)认可。自2013年(nian)以来(lai),公司(si)的(de)(de)负极材(cai)料(liao)出货量已经(jing)连(lian)续8年(nian)位列全球(qiu)第一,公司(si)所生产的(de)(de)磷酸(suan)铁(tie)锂(li)正(zheng)(zheng)极材(cai)料(liao)和高镍三(san)元(yuan)正(zheng)(zheng)极材(cai)料(liao)的(de)(de)出货量均位列国(guo)内前三(san)。

贝特瑞总经理任建国

贝特瑞总经理(li)任建国

进入(ru)2021年,宁德时代(dai)、中航锂(li)电、蜂巢能源、亿纬锂(li)能、欣旺达等电池(chi)企业纷纷加码(ma)投资。贝特(te)瑞(rui)总经理任建国(guo)对电池(chi)网表示,面对动力(li)电池(chi)头部企业掀起的(de)新(xin)一轮扩产热(re)潮,目前公(gong)司正(zheng)、负(fu)极(ji)材(cai)料订单都非常饱满,供不应求。自2020年第4季度以来,公(gong)司正(zheng)负(fu)极(ji)材(cai)料订单就呈现明(ming)显的(de)增长(zhang)趋势,国(guo)内外客户订单量均迎来历史新(xin)高。在锂(li)电市场(chang)如此火(huo)爆(bao)的(de)情况下(xia),公(gong)司将积极(ji)进行多元化布局(ju),快马加鞭的(de)进行产能备战,确保(bao)能满足(zu)客户订单的(de)需(xu)求,进行保(bao)质保(bao)量的(de)交付。

数据显示,今年以(yi)来锂电池(chi)出(chu)货量同比大增(zeng),供需关(guan)系紧张,电池(chi)原材(cai)料(liao)价格大幅上涨(zhang),任(ren)建国预计本次价格上涨(zhang)只是短(duan)期性的(de)(de),到下半年会趋于(yu)稳定。贝(bei)特瑞将(jiang)通过技(ji)术革新等一系列(lie)措(cuo)施和办法(fa)消(xiao)化(hua)原料(liao)价格不(bu)断(duan)上涨(zhang)带来的(de)(de)成(cheng)本压力,在采(cai)购(gou)风(feng)险控制方面,公司将(jiang)及时关(guan)注市场情况(kuang)的(de)(de)变化(hua),以(yi)及下游需求的(de)(de)变化(hua),实施灵活性的(de)(de)采(cai)购(gou)策略。

积极备战下一代电池技(ji)术材料

去(qu)年(nian)11月2日,国务(wu)院(yuan)办公厅印发《新能源汽车产业发展规(gui)划(2021-2035年(nian))》通知,规(gui)划特别提(ti)出要全(quan)面实施电池(chi)技术突破行动,开展正负极(ji)材料、电解液、隔(ge)膜等关键(jian)核心技术研究(jiu)。

贝特瑞

贝特瑞作为深耕正(zheng)负极(ji)材料领(ling)域多(duo)年的领(ling)军企业,致(zhi)力于走在科研前线。

任(ren)建(jian)国指出,从整个(ge)正(zheng)极行业发(fa)(fa)展看,未(wei)来正(zheng)极材(cai)料(liao)发(fa)(fa)展趋势在以(yi)下(xia)几个(ge)重点方向(xiang):高能量密度高镍(nie)(nie)/超高镍(nie)(nie)三元(yuan)材(cai)料(liao)、低成(cheng)本高镍(nie)(nie)无钴正(zheng)极材(cai)料(liao)、高性价比的(de)中(zhong)镍(nie)(nie)高电压三元(yuan)材(cai)料(liao)、低成(cheng)本高安(an)全LFP正(zheng)极材(cai)料(liao)、以(yi)及高容量富锂(li)三元(yuan)等下(xia)一代新(xin)型正(zheng)极材(cai)料(liao)。

正(zheng)极材(cai)(cai)(cai)料方面(mian),任建国称(cheng),高(gao)(gao)镍(nie)正(zheng)极材(cai)(cai)(cai)料将是公司(si)未(wei)来发展(zhan)的(de)重心,目前高(gao)(gao)镍(nie)三(san)元(yuan)(yuan)正(zheng)极材(cai)(cai)(cai)料产(chan)(chan)能主要集(ji)中在(zai)江苏基(ji)地,已持续为(wei)海(hai)外高(gao)(gao)端客户(hu)提(ti)供高(gao)(gao)品质的(de)产(chan)(chan)品服务。从新能源汽车发展(zhan)趋势来看,开发长(zhang)续航里程电动汽车是未(wei)来的(de)发展(zhan)目标和(he)必经之路,高(gao)(gao)镍(nie)正(zheng)极材(cai)(cai)(cai)料目前是实现800km或1000km以上长(zhang)续航里程新能源汽车的(de)重要战略正(zheng)极材(cai)(cai)(cai)料。高(gao)(gao)镍(nie)三(san)元(yuan)(yuan)或者超高(gao)(gao)镍(nie)三(san)元(yuan)(yuan)材(cai)(cai)(cai)料具有较高(gao)(gao)的(de)技术和(he)产(chan)(chan)业(ye)化壁垒,近年来,公司(si)投入了大量(liang)人力、物力在(zai)解决高(gao)(gao)镍(nie)三(san)元(yuan)(yuan)材(cai)(cai)(cai)料的(de)安全、高(gao)(gao)温循(xun)环、产(chan)(chan)气(qi)等核心问题,以及品质异物、水分(fen)等控制方面(mian),并(bing)取得(de)多项突破性的(de)进展(zhan)和(he)成果(guo),为(wei)未(wei)来几年的(de)跨越(yue)式发展(zhan)奠定了良好(hao)的(de)基(ji)础。

负极(ji)(ji)材(cai)(cai)料(liao)(liao)方(fang)面,目前石(shi)(shi)墨(mo)类(lei)材(cai)(cai)料(liao)(liao)为市场主(zhu)流(liu),应用(yong)最广的(de)(de)(de)负极(ji)(ji)材(cai)(cai)料(liao)(liao)仍然是天然石(shi)(shi)墨(mo)和人造石(shi)(shi)墨(mo)两大类(lei),占据(ju)目前负极(ji)(ji)材(cai)(cai)料(liao)(liao)95%市场份额,其中高(gao)端(duan)市场主(zhu)要采(cai)用(yong)人造石(shi)(shi)墨(mo)。随着储(chu)能(neng)(neng)领域(yu)对电池能(neng)(neng)量密度需(xu)求(qiu)不断提高(gao),开发更高(gao)容量负极(ji)(ji)材(cai)(cai)料(liao)(liao)尤为迫切(qie)。任建(jian)国(guo)称,硅(gui)负极(ji)(ji)比容量可到达4200mAh/g远高(gao)于目前高(gao)端(duan)石(shi)(shi)墨(mo)的(de)(de)(de)容量,开发高(gao)性能(neng)(neng)的(de)(de)(de)硅(gui)基(ji)复合负极(ji)(ji)材(cai)(cai)料(liao)(liao)是满(man)足(zu)高(gao)比能(neng)(neng)锂(li)离子电池的(de)(de)(de)必然选(xuan)择(ze),公司(si)是率(lv)先实现硅(gui)基(ji)负极(ji)(ji)产业化(hua)的(de)(de)(de)企(qi)业之一,产品(pin)技术处于全球领先地位。

从行业发(fa)展(zhan)看,未来负(fu)极材(cai)料(liao)发(fa)展(zhan)中(zhong)高端人造石墨仍然是主流,但在更(geng)高能(neng)量储能(neng)领域,硅碳负(fu)极材(cai)料(liao)地位举(ju)足(zu)轻(qing)重,市场需求持续(xu)增长(zhang),产业应(ying)用将实现量的突破。

据(ju)研(yan)(yan)究机构EVTank、伊(yi)维(wei)经(jing)济研(yan)(yan)究院(yuan)(yuan)联合中(zhong)(zhong)国(guo)电池产业研(yan)(yan)究院(yuan)(yuan)发布的(de)《中(zhong)(zhong)国(guo)硅碳(tan)负(fu)极(ji)(ji)行业发展白皮书(2021年(nian)(nian))》统计数(shu)据(ju)显(xian)示,2020年(nian)(nian)中(zhong)(zhong)国(guo)硅碳(tan)负(fu)极(ji)(ji)的(de)出货(huo)量(liang)(liang)0.9万吨,占(zhan)全部(bu)负(fu)极(ji)(ji)材料出货(huo)量(liang)(liang)的(de)比例仅为2%左右。伊(yi)维(wei)经(jing)济研(yan)(yan)究院(yuan)(yuan)研(yan)(yan)究部(bu)总经(jing)理、中(zhong)(zhong)国(guo)电池产业研(yan)(yan)究院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)长吴辉预计,未来随着对(dui)高能量(liang)(liang)密(mi)度电池需求量(liang)(liang)的(de)增(zeng)加(jia),预计2025年(nian)(nian),中(zhong)(zhong)国(guo)硅碳(tan)负(fu)极(ji)(ji)的(de)出货(huo)量(liang)(liang)或将接近10万吨,市(shi)场潜力巨大。

对于业(ye)内认(ren)为最(zui)有潜力(li)的下一代电(dian)池技术燃料电(dian)池、固态电(dian)池、锂(li)硫电(dian)池等领(ling)域,贝特瑞也(ye)积极开展材(cai)料技术储备。

任建(jian)(jian)国分(fen)析道,目前燃(ran)料(liao)(liao)电(dian)池技术快(kuai)速(su)成(cheng)(cheng)熟,已在(zai)不(bu)少领域(yu)进(jin)行了应用(yong)(yong)示范,但其大规模市场(chang)化(hua)应用(yong)(yong)依赖于(yu)氢能(neng)供给网络的(de)完善(包(bao)含储-运-充基(ji)础设(she)施(shi)建(jian)(jian)设(she)与(yu)低成(cheng)(cheng)本绿色制氢技术开发),短时(shi)期内(nei)较难在(zai)大范围内(nei)铺开。因此(ci)(ci),燃(ran)料(liao)(liao)电(dian)池将(jiang)从差(cha)异(yi)化(hua)的(de)具体细分(fen)应用(yong)(yong)场(chang)景(jing)上切入,优先(xian)在(zai)固定线路(区域(yu))的(de)应用(yong)(yong)场(chang)景(jing)上先(xian)试先(xian)行。燃(ran)料(liao)(liao)电(dian)池技术的(de)逐渐成(cheng)(cheng)熟,客(ke)观上将(jiang)提(ti)高(gao)新能(neng)源车(che)(che)市场(chang)对续航里(li)程(cheng)的(de)要求(qiu),一定程(cheng)度上助推(tui)高(gao)容量正负(fu)极材料(liao)(liao)的(de)需(xu)求(qiu)增(zeng)长(zhang)。此(ci)(ci)外,在(zai)氢燃(ran)料(liao)(liao)电(dian)池车(che)(che)上作为辅(fu)助电(dian)源的(de)专用(yong)(yong)动力电(dian)池也会衍生出对应的(de)特(te)定材料(liao)(liao)细分(fen)需(xu)求(qiu)。去(qu)年5月29日,贝特(te)瑞集团投(tou)资某氢电(dian)科技有限公司,开启(qi)布局氢燃(ran)料(liao)(liao)电(dian)池材料(liao)(liao)领域(yu)。

此外,固态(tai)(tai)电池(chi)(chi)(chi)是业(ye)(ye)界公认的锂(li)(li)离子电池(chi)(chi)(chi)下一(yi)代发展(zhan)方(fang)向,贝特瑞在(zai)(zai)(zai)固态(tai)(tai)电池(chi)(chi)(chi)相(xiang)(xiang)关材(cai)料(liao)(liao)方(fang)面(mian)布局较(jiao)(jiao)早,尤其氧化(hua)物电解(jie)质(zhi)(zhi)和(he)金属(shu)锂(li)(li)负(fu)极(ji)材(cai)料(liao)(liao)早在(zai)(zai)(zai)2014年(nian)就和(he)国(guo)内(nei)顶尖研(yan)究(jiu)机构开(kai)展(zhan)合(he)(he)(he)作,并和(he)国(guo)内(nei)若(ruo)干家知名(ming)固态(tai)(tai)电池(chi)(chi)(chi)企业(ye)(ye)、锂(li)(li)离子电池(chi)(chi)(chi)企业(ye)(ye)、汽车企业(ye)(ye)保持良(liang)好的合(he)(he)(he)作关系。在(zai)(zai)(zai)聚合(he)(he)(he)物电解(jie)质(zhi)(zhi)、硫化(hua)物电解(jie)质(zhi)(zhi)方(fang)面(mian)开(kai)展(zhan)相(xiang)(xiang)对(dui)较(jiao)(jiao)晚,但也(ye)基本形成了(le)(le)较(jiao)(jiao)为完(wan)善的固态(tai)(tai)电解(jie)质(zhi)(zhi)材(cai)料(liao)(liao)开(kai)发和(he)测试(shi)体(ti)系。未来会持续(xu)为固态(tai)(tai)电池(chi)(chi)(chi)行业(ye)(ye)发展(zhan)做出(chu)贡献。除(chu)了(le)(le)电解(jie)质(zhi)(zhi)材(cai)料(liao)(liao)之外,贝特瑞也(ye)在(zai)(zai)(zai)积极(ji)拓展(zhan)开(kai)发适合(he)(he)(he)固态(tai)(tai)电池(chi)(chi)(chi)体(ti)系使用的正负(fu)极(ji)材(cai)料(liao)(liao)。

同时,在(zai)高能量密度(du)锂(li)硫电池方面(mian),贝特瑞也在(zai)布局,重(zhong)点开发含(han)硫正极材(cai)料和含(han)锂(li)金(jin)属负极材(cai)料。

“全球汽车(che)行业(ye)(ye)电(dian)动化(hua)转型(xing)(xing)已是大(da)势所趋,这种转型(xing)(xing)不(bu)再像(xiang)以前一样主(zhu)要依赖政府去(qu)推(tui)动,经过近十年来产业(ye)(ye)界的(de)(de)共同努力(li)和持续创(chuang)新(xin),电(dian)动汽车(che)已经具备与燃油(you)车(che)比(bi)(bi)拼性价比(bi)(bi)的(de)(de)产品力(li),而且电(dian)动汽车(che)的(de)(de)全产业(ye)(ye)链(lian)创(chuang)新(xin)还(hai)在(zai)持续,Model 3、比(bi)(bi)亚迪汉(han)、五菱宏光Mini等新(xin)车(che)型(xing)(xing)一上市就(jiu)热(re)销(xiao),说明(ming)消(xiao)费者对于电(dian)动汽车(che)的(de)(de)认可度在(zai)不(bu)断提升。”任建国称,因此公司将把动力(li)电(dian)池(chi)用正极材(cai)料、负极材(cai)料作(zuo)为今(jin)后10年、甚至20年的(de)(de)发展主(zhu)航道来布局(ju)。

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